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Idee Meine Reifen sind reif

  • Carsten
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Re: Subject

24 Jan. 2008 16:53
#1
Volkers alter Tip: Goodyear Eagle Ventura, 215/65. Geil !
Aber nicht mehr kaufbar. Jammerschade.

Carsten

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  • Jan Paul
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Re: Subject

24 Jan. 2008 16:04
#2
Hola Helge,

die originalen haben einen Durchmesser von 66,755 cm, meine einen von 64,75. Mit den drei % Unterschied können mein Tacho, der TÜV und ich super leben. Die ebenfalls originalen Reifen der Größe 195/70 waren übrigens auch etwas kleiner, das hat schon 1971 keinen gestört.

Und außerdem: Dieses sagenhafte Plus an Beschleunigung ...

Beste Grüße
Jan

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  • Helge
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Re: Subject

24 Jan. 2008 15:47
#3
Hallo Jan,

das ist doch die falsche Größe (Abrollumfang, Tacho Genauigkeit...)


Viele Grße

Helge
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  • Jan Paul
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Re: Subject

24 Jan. 2008 15:38
#4
Mein Lieblingsthema!

Ich schreib dazu sinngemäß immer (und immer wieder gerne) das hier: Man kann einfach dieses Format eintragen lassen und hat dann tolle neue Michelinreifen für 100 Euros drauf:

ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=D40053&dsco=0

Und für den Fall, dass der Link nicht lange hält: Das Produkt heißt Michelin Pilot Primacy 205/65 R15 94V RRBL. Das fahre ich seit Jahren und bin total zufrieden. An den Pirellis hatte ich keine Freude.

Beste Grüße
Jan

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  • John
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Re: Subject

24 Jan. 2008 15:37
#5
Keine Michis draufhaben kommt mir vor wie DS-Motor einbauen. Stört irgendwie die Gesamterscheinung.

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  • SOEG
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Re: Subject

24 Jan. 2008 13:55
#6
Die Michis sind zwar teuer, aber ich habe nie andere gefahren und nie Probleme gehabt. Selbst auf der Rennstrecke nicht.
LG Fred

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  • Carsten
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Re: Subject

24 Jan. 2008 13:54
#7
Michelin kaufen. Heene hat das vor 20 Jahren schon gesagt.

Carsten

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Re: Subject

24 Jan. 2008 12:47
#8
Hallo Gerold,

Eva Hermann, Koffer von der Aluklinik? Was teilst Du uns mit?


Viele Grüße

Helge
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  • BAM6868
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Re: Subject

24 Jan. 2008 12:38
#9
Kannst Du ein Foto davon einstellen? Das würde ich gerne sehen. Ich finde das ziemlich beunruhigend, muß aber sagen, daß ich über fünf Jahre P4000 am SM gefahren bin ohne solche Probleme. Die Leute habe halt dauernd geschaut, weil ich auch iin der 30er-Zone (auf Kopfstein) mit quiteschenden Reifen um die Kurve gefahren bin – mit 30! Aber auf der Eva Herman da bin ich ziemlich oft Tacho 240 (!) gefahren (das war dann wohl 228?) und meine Eier sind noch dran.

Was mache ich aber am Khamsin? Sollten die Koffer von der Aluklinik es irgendwann schaffen, die Felgen zu wuchten, dann müssen die Pirelli da ja die vollen 270 aushalten... ;)

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  • P.Biehl
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Subject

24 Jan. 2008 12:27
#10
... oder mogelt Pirelli mit dem Geschwindigkeitsindex???

Hatte auf meinen SMs immer die Pirellis drauf: 205/70 ZR15 P4000. In den letzten Jahren ist es mir damit schon 3 mal vorgekommen, daß sich an den Flanken faustgroße Eier rausdrücken. Habe das immer darauf zurückgeführt, daß ich vielleicht mal wo einen Bordstein erwischt habe, oder an einer Kante vorbeigefahren bin, da eines dieser Eier sogar mal auf der Innenseite rauskam. Mittlerweile habe ich schon wieder auf der grünen SM vorne zwei XWXe drauf, mit denen das noch nicht vorgekommen ist.

Jetzt aber der Hammer am letzten Freitach:

Hatte mir vor 4 Wochen neue, schmale Winterreifen mit kleineren Felgen für den Jag gekauft. Pirellis Sottozero 235/50ZR18, zugelassen bis 240 km/h. Bin am Freitag eben so vielleicht 10 Minuten mit Tacho 230 gefahren, und als ich wieder langsamer wurde, eierte das Auto. Bin ausgestiegen und:

Rechtes Hinterrad hatte 4 FAUSTGROSSE EIER AUF DER AUSSENFLANKE!!!

Vielleicht kommen die Eier bei den SMs ja auch von der Geschwindigkeit, obwohl ich fast nie mehr als 180 damit fahre. Der Jag-Reifen wird jedenfalls eingeschickt und ich warte mal was Pirelli dazu sagt. Die SM Reifen habe ich leider schon entsorgt.
Grüße!

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