Frage Kundendienstscheckheft

Jochen SM-13 postete
Hallo Thomas,

was meinst Du denn mit "SM-Abteilung", das ist ja interessant!?
Heisst das, da� es innerhalb der Citroen-Vertretungen spezielle, organisatorisch abgetrennte Abteilungen nur f�r dieses Auto gab, so wie es ja die "Berater"-Brosch�ren auch schon annehmen lassen?


Viele Gr�sse,
Jochen

Hallo Jochen,

in diesem Fall ja, die Fa. Seibert & Söhne war ein großer Citroenhändler in Saarbrücken mit mehreren Filialen, insgesamt über 250 Mitarbeiter. Schon in den 60'ziger Jahren war alles in Abteilungen gesplittet. Angefangen von der Abteilung für 2CV, Diane etc., die Abteilung für GS, weiter für DS, LKW Abteilung, Abteilung für Motoren- u. Getriebe, Hydrauliklabor mit allen Prüfmitteln, Karosserieabteilung, Elektroabteilung und natürlich die SM- u. Maseratiabteilung.

Jede Abteilung hatte seine festen Mitarbeiter, alles Spezialisten auf den verschiedenen Typen.

Die SM- u. Maseratiabteilung war die unproduktivste Abteilung in der ganzen Firma, eben Image und Aushängeschild.

Heute ist der Betrieb eine Citroen Niederlassung, es arbeit noch der eine oder andere aus meiner Zeit.

Grüße
Thomas 962C

Hallo Thomas,

was meinst Du denn mit "SM-Abteilung", das ist ja interessant!?
Heisst das, daß es innerhalb der Citroen-Vertretungen spezielle, organisatorisch abgetrennte Abteilungen nur für dieses Auto gab, so wie es ja die "Berater"-Broschüren auch schon annehmen lassen?


Viele Grüsse,
Jochen

... schön zu sehen der Inspektionseintrag 60.000 km von der Fa. Seibert. Die SM Abtteilung dieser Firma wurde ca. 1977/78 nach Völklingen verlegt. Horst Brehmer war der SM Spezialist, ich arbeitete bis 1976 in dieser Abteilung in Saarbrücken.

Viele Grüße
Thomas 962C

War ich nicht. Ich habe nur die img´s vor und dahinter gesetzt.

Volker muss die bereits so groß hinterlegt haben.

Toll Holli, wie hast du denn das so groß gemacht?

volker postete

War ein Test. ich wollt nictt immer klicken

volker postete
forum.citroensmclub.de//img/IMG_5435.JPG
forum.citroensmclub.de//img/IMG_5437.JPG

Vier deutschsprachige Versionen - wieder was dazugelernt.
Grüsse
HJB

Du hast BASTA vergessen!



Andreas

forum.citroensmclub.de//img/IMG_5435.JPG
forum.citroensmclub.de//img/IMG_5437.JPG

Ekki postete
Jo, das ist das französische...
Hier findet man einen (unvollständigen) Scan davon:

www.citronpaper.it/SMusomanut/startSMusomanut.htm


Gruß,
EKki

Genau, ist 100% identisch bis 15000er.
Die Bindung ist i.V.zur deutschen Ausgabe einfach.
Zwei Metallklammern. Die Rückenklebung ist bei meinem Exemplar nur punktuell vorhanden. Der Inhalt ist technisch einfach reproduzierbar. Die samtigen Umschläge wollen erstmal gefunden werden.

Grüsse
HJB

Ekki postete

Hans-Joachim Boyke postete
Ekki, hast Du diese Version ?

Grüsse
HJB

Das französische habe ich im Original, das deutsche habe ich nur als PDF-Scan (war auf der Müller-CD).

Brauchste die PDF?


Gruß,
Ekki

Ekki,
ja gern, bitte mailen .
Möchte germ vergleichen, ob es neben dem erweiterten Inspektionsintervall andere Veränderungen gegeben hatte.

Grüsse
HJB

Andy postete
Das Heft meines Volvo hörte bei 300000 auf. Seither kleben wir Zusatzblätter rein, aktuell ca 490000.

Dass ein Sm 90000km halten soll???

Andreas

Wenn man ihn benutzt auf jeden Fall. Sonst zerfällt er vorher.


Viele Grüße

Helge

Wie denn auch: mit Dieselmotoren und Eisenfedern.


Viele Grüße

Helge

Andy postete
Das Heft meines Volvo hörte bei 300000 auf. Seither kleben wir Zusatzblätter rein, aktuell ca 490000.
Andreas

Das werden die Ford-Volvos wohl kaum noch schaffen...

Hans-Joachim Boyke postete
Ekki, hast Du diese Version ?

Grüsse
HJB

Das französische habe ich im Original, das deutsche habe ich nur als PDF-Scan (war auf der Müller-CD).

Brauchste die PDF?


Gruß,
Ekki

Jo, das ist das französische...
Hier findet man einen (unvollständigen) Scan davon:

www.citronpaper.it/SMusomanut/startSMusomanut.htm


Gruß,
EKki

So sieht meins auch aus.

Andreas

forum.citroensmclub.de//img/PICT3141.JPG


forum.citroensmclub.de//img/PICT3142.JPG

Das Heft meines Volvo hörte bei 300000 auf. Seither kleben wir Zusatzblätter rein, aktuell ca 490000.

Dass ein Sm 90000km halten soll???

Andreas

Ekki, hast Du diese Version ?

Grüsse
HJB