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Alles richtig gemacht!

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07 Juni 2007 19:14
#1
Nix. Aber dies hier hat einfach Spass gemacht.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

07 Juni 2007 18:50
#2
LHM intravenös!
Grüße!

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Re: Subject

07 Juni 2007 15:03
#3
Was habt Ihr denn genommen?
Hanno

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Re: Subject

07 Juni 2007 08:00
#4
Matthias Schulze postete
Jan Paul postete
BAM6868 postete
Helge postete
BAM6868 postete
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Jan Paul postete
P.Biehl postete
Helge postete
SO! Das reicht jetzt!

Wobei ich das Ansaugen schöner finde.
Geht mir auch immer so!
Hab darauf gewartet.
Ich finde auch die Hupe sehr schön!
oder?
Wobei die Hupe eher dünn klingt. Die Fanfare dagegen klingt suuuper!


Viele Grüße

Helge

PS: Das Zitieren geht super!
ja, das ganze sieht fast schon aus wie ein eckiger Brems-Champignon!
Eckiger Brems-Champignon: ich musste eine Weile darüber nachdenken - stand gewissermaßen selber drauf.

Und ich gebe aber auch Helge recht: Das Zitieren geht echt super. Und bringt inhaltlich so einiges!
Also ich finde, das sieht eher aus, wie der Gummibelag auf dem Kupplungspedal.


Matthias
Ich finde, es sieht eher wie die Fussstütze neben der Kupplung aus.

Helge
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Re: Subject

06 Juni 2007 19:27
#5
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SO! Das reicht jetzt!

Wobei ich das Ansaugen schöner finde.
Geht mir auch immer so!
Hab darauf gewartet.
Ich finde auch die Hupe sehr schön!
oder?
Wobei die Hupe eher dünn klingt. Die Fanfare dagegen klingt suuuper!


Viele Grüße

Helge

PS: Das Zitieren geht super!
ja, das ganze sieht fast schon aus wie ein eckiger Brems-Champignon!
Eckiger Brems-Champignon: ich musste eine Weile darüber nachdenken - stand gewissermaßen selber drauf.

Und ich gebe aber auch Helge recht: Das Zitieren geht echt super. Und bringt inhaltlich so einiges!
Also ich finde, das sieht eher aus, wie der Gummibelag auf dem Kupplungspedal.


Matthias

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  • Jan Paul
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Re: Subject

06 Juni 2007 18:52
#6
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SO! Das reicht jetzt!

Wobei ich das Ansaugen schöner finde.
Geht mir auch immer so!
Hab darauf gewartet.
Ich finde auch die Hupe sehr schön!
oder?
Wobei die Hupe eher dünn klingt. Die Fanfare dagegen klingt suuuper!


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ja, das ganze sieht fast schon aus wie ein eckiger Brems-Champignon!
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Und ich gebe aber auch Helge recht: Das Zitieren geht echt super. Und bringt inhaltlich so einiges!

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Re: Subject

06 Juni 2007 12:54
#7
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SO! Das reicht jetzt!

Wobei ich das Ansaugen schöner finde.
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oder?
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Re: Subject

06 Juni 2007 12:49
#8
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SO! Das reicht jetzt!

Wobei ich das Ansaugen schöner finde.
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Ich finde auch die Hupe sehr schön!
oder?
Wobei die Hupe eher dünn klingt. Die Fanfare dagegen klingt suuuper!


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Re: Subject

06 Juni 2007 11:34
#9
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SO! Das reicht jetzt!

Wobei ich das Ansaugen schöner finde.
Geht mir auch immer so!
Hab darauf gewartet.
Ich finde auch die Hupe sehr schön!
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06 Juni 2007 11:33
#10
Jan Paul postete
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Wobei ich das Ansaugen schöner finde.
Geht mir auch immer so!
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06 Juni 2007 11:32
#11
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05 Juni 2007 21:02
#12
Helge postete
SO! Das reicht jetzt!

Wobei ich das Ansaugen schöner finde.
Geht mir auch immer so!
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05 Juni 2007 15:14
#13
ACH SO!!!

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Re: Subject

05 Juni 2007 14:50
#14
SO! Das reicht jetzt!

Natürlich macht er mechanische Geräusche. Aber es klappert nix, es wackelt nix. Man hört wirklich nur das Ansaug- und Auspuffgeräusch. Wobei ich das Ansaugen schöner finde.


Viele Grüße

Helge - der auch mit euch gut klar kommt.
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Re: Subject

05 Juni 2007 14:18
#15
...das hab ich ja auch nicht bezweifelt :-)

Carsten (der auch mit euch beiden gut klar kommt :-) )

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Re: Subject

05 Juni 2007 14:10
#16
Helge und ich kommen soweit gut klar!

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Re: Subject

05 Juni 2007 13:39
#17
.. pass auf, Jan, sonst machst Du das nächste Mal, wenn Helge Dich trifft, mechanischen Lärm :-)

Carsten

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Re: Subject

05 Juni 2007 12:49
#18
Der Motor läuft ohne mechanische Geräusche? Beeindruckend.

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Re: Subject

05 Juni 2007 08:37
#19
Hallo Carsten,

danke. Du hast Recht. Wir werden den Motor zulassen. Er läuft ja ohne mechanische Geräusche.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

05 Juni 2007 07:52
#20
Helge,

soweit klingt das ja gut. Alleine, man sieht unten IMMER Honspuren, weil der Zylinder unten, wo man aus Ölwannenrichtung hochguckt, ja nicht arbeitet. Oben dagegen, wo er unter dem Druck der Verbrennung seitlich weg will und nach unten durch die Wandung gezwungen wird, da liegt die Kraft auf der Fläche, und dort ist es dann auch glatter.

Unten messen bringt also nix. Man muss schon obenrum gucken.

Was hilft, ist

a) ein Endoskop,

b) eine Kompressionsmessung

c) aufmachen und Mikrometerschraube.

Aber wenn er läuft, und nicht dauernd oder beim Beschleunigen fett blau raucht, lass es einfach so. Kolben + Buchsen willst Du gar nicht beschaffen und bezahlen, glaub es mir :-)

Ich hab übrigens leider KEINE gute Scheibe für Dich. Die im "Maseratti aus Berlin" hat einen kreisförmigen Bruch um den Spiegel rum. Schade.

Carsten

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