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Vordersitze kongruent?
- P.Biehl
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Re: Subject
07 Jan. 2008 06:48Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Jochen SM-13
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Re: Subject
06 Jan. 2008 21:38Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Andy
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Re: Subject
06 Jan. 2008 21:36Andreas
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- Jochen SM-13
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Re: Subject
06 Jan. 2008 21:27Stellt Euch nur mal vor: ein gebrochener BEIFAHRERsitz (nach Umbau), was wäre das ein Staunen und Gelächter und wilde Vermutungen!
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- BAM6868
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Re: Subject
06 Jan. 2008 18:08Der Klapphebel der Rückenlehne ist aber immer außen, die Neigungsverstellung ist immer innen. Außer bei meinem Carbu, der hat zwei Beifahrersitze. Also muß ich nach innen greifen um den Sitz von der Fahrerseite zu klappen falls ich nach hinten will.
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- John
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Re: Subject
06 Jan. 2008 17:47In meinem SM das Gleiche: Die Hebel für Sitzhöhen und Längenverstellung sehen identisch aus und zeigen in die gleiche Richtung.
Bei Citroen waren sie den Wettbewerbern eben schon immer um 20 Jahre vorraus: Bevor die mit gleichen Bauteilen oder Baugruppen angefangen haben zu arbeiten, hat Citroen in allen Modellen unter anderem schon die gleichen Schalter und Blinkerhebel eingesetzt, von der Ente über den Ami, den GS und die DS bis zum SM.
Ob das immer schlau war, ist die Frage, aber dafür blieb mehr Geld übrig für die technischen Rafinessen.
Gruß
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- Matthias
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- Jochen SM-13
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06 Jan. 2008 17:12Ich habe jetzt schon das zweite Interieur hier, bei dem ich keinen Unterschied feststellen kann:
- alle 3 Hebel zeigen in die gleiche Richtung, der Knopf der Kopfstütze auch (auch in allen Werbefotos, die ich gesehen habe), die Masse und Zugführungen sind gleich.
Das würde ja ganz neue Möglichkeiten eröffnen: der Beifahrer muss auf den durchgesessenen alten Fahrersitz und der Fahrer thront weit oben...
Gruss, Jochen
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