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blauer rauch im schiebebetrieb

  • Stefan M
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Re: Subject

14 Sep. 2008 21:51
#1
Hi Klaus,
bei Blaurauch im Schub spricht viel für undichte Einlass-Ventilschaftdichtungen, wie Peter schrieb.
Ob die Kolbenringe dicht sind, kriegt man am besten mit einem Druckverlusttest raus und hört an der Kurbelgehäuseentlüftung, ob's dort zischt.
Ansonsten: Saugspinne runter und gucken, ob die Ventilschäfte arg verölt sind. Beim Versager geht's schnell - beim IE: Herzlichen Glückwunsch!

Stefan

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  • Andy
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Re: Subject

14 Sep. 2008 20:05
#2
Schätze, die Plasterohre verdampfen langsam.

Ist Dein Motor nix? Dann bau die alten Ventile raus und setz einen Elektromotor rein. Den Akku aufm Beifahrersitz. Haste wieder an der falschen Stelle rumgefrickelt?

:-)

Andreas

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  • P.Biehl
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Re: Subject

14 Sep. 2008 19:35
#3
können auch die Ventilschaftdichtungen der Einlaßventile sein: Nockenwelle raus und nachschauen: Wenn die aufgeplatzt sind hängen die irgendwo am Ventilschaft rum und sitzen nicht meht unten auf den Führungen.
Grüße!

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  • klaus schwaller
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Subject

14 Sep. 2008 19:32
#4
kann man unterscheiden ob es die ventilführungen oder die kolbenringe sind ??
deine antwort sei ja ja oder nein nein alles übrige ...

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