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Frage Kupplungsdruckplatte
- Gerhard Bederke
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Re: Subject
24 Feb. 2009 20:17
Die Kupplung ist eindeutig gemeuchelt worden.
Die ist einfach zu heiß geworden.
Gruß Gerhard
Die ist einfach zu heiß geworden.
Gruß Gerhard
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- Rene
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Re: Subject
17 Feb. 2009 16:12
Meine (nicht SM) sahen immer anders aus. Völlig glatt nämlich.
Gruß
René
Gruß
René
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- fantaweather
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Re: Subject
17 Feb. 2009 14:40
Nee. eine Anhängerkupplung war da nicht montiert.
Ich schau mir erstmal die Schwungscheibe des Frostrissmotors an. Evtl. ist di eja noch in Ordnung
Ich schau mir erstmal die Schwungscheibe des Frostrissmotors an. Evtl. ist di eja noch in Ordnung
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- P.Biehl
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Re: Subject
17 Feb. 2009 14:34
Man kann es planschleifen, aber die Risse bleiben. Dadurch nutzt sich die neue Kupplung natürlich schneller ab. Besser wäre neu.
Grüße!
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- Achim
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Re: Subject
17 Feb. 2009 14:15
..vielleicht mal bis zur rotglut schleifen gelassen?? (..war da eine Anhängerkupplung dran???)
Vielleicht kann man sowas planschleifen, aber da kenn ich mich nicht aus...
HAppy Day
Achim
Vielleicht kann man sowas planschleifen, aber da kenn ich mich nicht aus...
HAppy Day
Achim
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- fantaweather
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Re: Subject
17 Feb. 2009 12:49
Sch.......
Voll verdaddelt das Thema. Natürlich meine ich das Schwungrad. Da waren wohl die Gehirnwindungen noch nicht wach.....
Voll verdaddelt das Thema. Natürlich meine ich das Schwungrad. Da waren wohl die Gehirnwindungen noch nicht wach.....
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- P.Biehl
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- fantaweather
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Subject
17 Feb. 2009 11:38
Nach dem sauber machen der Druckplatte mit Kaltreiniger, habe ich extrem viele Risse in der Platte festgestellt. Das das nicht richtig ist und so auch nicht wieder eingebaut wird ist klar.
ABER: ist das normal bei den alten Motoren, oder kann man von einem Materialfehler ausgehen?
Über Eure Meinungen würde ich mich freuen.
ABER: ist das normal bei den alten Motoren, oder kann man von einem Materialfehler ausgehen?
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