Frage Vergaserbrücke

Danke für die Info Ulli,

aber ich habe zwei Brücken sowie zwei Vergaser. Mir geht es um eine Einschätzung ob diese Bohrung Sinn macht.

Vieleicht hat ja einer Erfahrungen so nach dem Motto:

"Mach das, ohne diese Bohrungen bekommst Du den Vergaser nie eingestellt"

oder

" Lass es sein. Habe ich probiert und es bringt gar nichts"

Hallo Holger,
hier wird gerade eine Vergaserbrücke angeboten, mit Bohrungen.
cgi.ebay.de/Ansaugbruecke-f-Doppelvergas..._trksid=p3286.c0.m14

und hier ein Komplettsystem
cgi.ebay.de/Weber-Doppelvergaseranlage-C..._trksid=p3286.c0.m14
Ulli

Jungs, zerpflückt mir meine ernsthaften Freds nicht immer mit Euren Scherzen.

Tauglich auch für spätere Lachgasinjektoren.

Auf Stefan M seinem Avatar kann man schön erkennen, dass die Vergaserspinne verändert wurde. Es ist die Möglichkeit geschaffen worden mit einer Bohrung die Vergaser evtl. zu synchronisieren.

Vor der Frage stehe ich jetzt auch. Momentan kommt man da wunderbar dran und es wäre ein leichtes da sechs Gewinde reinzudrehen.

Macht das Sinn? Und wenn ja, welche Gewindestärke?