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Frage Lüfter schaltenzu ...
- Andy
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Re: Subject
11 Okt. 2010 21:48
Und wenn ich an den Ölsumpf in Matthias S´Mund nach Behandlung denke (Peters verunreinigte Schrauberfinger), dann würde ich da aber nicht hingehen.
Andreas
Andreas
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- P.Biehl
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Re: Subject
11 Okt. 2010 20:46
Genau,
wenn ich dann mit dem Wurzelkanalinstrument in Matthias rumstochere, gehen dessen Zusatzluftklappen zu!
wenn ich dann mit dem Wurzelkanalinstrument in Matthias rumstochere, gehen dessen Zusatzluftklappen zu!
Grüße!
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- Matthias Schulze
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Re: Subject
11 Okt. 2010 20:38
Zum Glück, ja. Geh nämlich nicht so gern zum Zahnarzt ;)Hab statt solcher Spezialwerkzeuge lieber ein Stück Kupferlitze genommen. Aber wenn ich dann doch mal wieder zum Zähnarzt müsste, ja dann Geh ich natürlich zu Peter. Seine Kompetenz überzeugt 
Matthias
Matthias
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- Rene
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Re: Subject
11 Okt. 2010 17:48Oh Matthias, du hast es hoffentlich ohne hinbekommen. Meine Fresse...P.Biehl postete
Wurzelkanalinstrumente!
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- P.Biehl
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Re: Subject
10 Okt. 2010 20:41
Hallo Peter,
meine Zusatzdrosselklappen funktionieren wieder. Es war tatsächlich diese Bohrung, die verstopft war.
Nochmals vielen Dank für deinen Tipp und viele Grüße
Matthias
meine Zusatzdrosselklappen funktionieren wieder. Es war tatsächlich diese Bohrung, die verstopft war.
Nochmals vielen Dank für deinen Tipp und viele Grüße
Matthias
Matthias Schulze posteteSuper!P.Biehl postete
Das ist auch extrem klein. Der Moder soll ja bei geöffnetem Ventil keine Nebenluft dadurch ziehen, sondern nur das Vakuum rauslassen, damit die Klappen wieder zugehen können.
Hier mal stark vergrößert.
Vielen Dank, Peter.
Viele Grüße
Matthias
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Re: Subject
07 Okt. 2010 16:59Super!P.Biehl postete
Das ist auch extrem klein. Der Moder soll ja bei geöffnetem Ventil keine Nebenluft dadurch ziehen, sondern nur das Vakuum rauslassen, damit die Klappen wieder zugehen können.
Hier mal stark vergrößert.
Vielen Dank, Peter.
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Matthias
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- P.Biehl
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Re: Subject
07 Okt. 2010 16:53
Das ist auch extrem klein. Der Moder soll ja bei geöffnetem Ventil keine Nebenluft dadurch ziehen, sondern nur das Vakuum rauslassen, damit die Klappen wieder zugehen können.
Hier mal stark vergrößert.
Nochmal: Bei abgezogenem Schlauch sind die Klappen zu. Läuft der Motor und das Ventil unten auf der Luftfiltertraverse schaltet, gesteuert vom linken Drosselklappenschalter, dann gehen die Klappen durch den Motorunterdruck auf. Wenn das Ventil dichtmacht, muß sich das Vakuum durch dies kleine Loch verflüchtigen, sonst bleiben die Klappen auf.
Grüße
Hier mal stark vergrößert.
Nochmal: Bei abgezogenem Schlauch sind die Klappen zu. Läuft der Motor und das Ventil unten auf der Luftfiltertraverse schaltet, gesteuert vom linken Drosselklappenschalter, dann gehen die Klappen durch den Motorunterdruck auf. Wenn das Ventil dichtmacht, muß sich das Vakuum durch dies kleine Loch verflüchtigen, sonst bleiben die Klappen auf.
Grüße
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- Matthias Schulze
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Re: Subject
07 Okt. 2010 13:30Dass da ein Loch ist, ist mir bisher noch gar nicht aufgefallen. Wäre sozusagen meine letzte RettungP.Biehl posteteNeeneenee Andy,Andy postete
IE?
Die Zusatzdrosselklappen laufen über die Unterdruckdose. Diese tut aber nur, wenn sie auch Vaccuum bekommt aus der Dose vor dem lüftungsgerät. Die hat einen Plastedeckel, der schrumpft, dann kommt Luft rein, die Druckdose kann nicht mehr.
Warum ich das weiß? hat mein IE - Kunz hats gemerkt. Der röchelt total am Deckel der Vacuumdose. Ich werde den Deckel mit Uhu Endfest einbappen.
Andreas
Die Vacuumdose vor dem Lüftergehäuse bekommt ihren Unterdruck aus dem rechten Einspritzkrümmer, genau wie das Ventil unten auf der Luftfiltertraverse, welches den Unterdruckmechanismus der Zusatzklappen ansteuert. Auch wenn man die Vacuumdose abklemmt und natürlich den Schlauch abdichtet funktioniert der Zusatzklappenmechanismus.
Nur, wenn das Belüftungsloch (siehe Bild) in der Unterdruckdose dicht ist, gehen die Klappen beim Öffnen des Ventlis auf, aber beim Schließen nicht mehr zu, weil sich der Unterdruck ja nicht meht abbauen kann.
Die Vakuumdose vor dem Lüftergehäuse steuert nur die Vakuumheizungsklappen an.
Saluti
Matthias
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- P.Biehl
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