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Tropf, Tropf, Tropf, Tropf, ..., ..., ..., ...
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Re: Subject
16 Apr. 2011 20:02Nein, um den Schlauch zu wechsel muss das Gehäuse für den Thermostat entfernt werden. Nur so geht der Schlauch raus. Beim neuen Schlauch darauf achten das du die Scheibe in den Schlauch reinsteckst.Ekki postete
Von unten kommt man besser dran?
Ok, das gibt ja dann Anlass zur Hoffnung.
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- Ekki
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Re: Subject
16 Apr. 2011 18:24Ok, das gibt ja dann Anlass zur Hoffnung.
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- Frank Joh S.
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- Ekki
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Re: Subject
16 Apr. 2011 16:00dann werde ich mal nen neuen Schlauch und bessere Schellen besorgen.
Kann man den Schlauch denn wirklich wechseln, ohne dahinten alles abzubauen?
Ich habe ja schon schmale Hände, aber da kommt man doch so gut wie gar nich dran von oben.
Von unten etwa?
Gruß,
Ekki
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Re: Subject
16 Apr. 2011 15:32Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Ekki
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16 Apr. 2011 13:26mein SM tropft... ok, bis hierhin klingts noch normal
Leider aber nicht LHM, sondern Kühlwasser. Das Leck ist auch schon ausgemacht, einer der Gummischläche hinten am Steuergehäuse. Murphy-mäßig genau der Schlauch, der quasi unerreichbar vor der Spritzwand sitzt.
Der Schlauch selbst scheint unbeschädigt zu sein. Mehrmaliges Nachziehen der Schellen hat aber nichts gebracht. Es tropft zwischen Rohr und Schlauch aus der Seite, da hat sich anscheinend eine Art Kanal gebahnt, den die Schellen auch nicht mehr abwürgen können.
Fragen:
- Hat einer von euch dasselbe oder ein ähnliches Problem mit überschaubaren Mitteln schonmal gelöst?
- Gibt es irgendwelche Tricks, wie man besser an diese Stelle rankommt?
Jeder Tipp ist mehr als willkommen. Ist schon ärgerlich, dass man wegen eines solchen Mini-Problems nicht mehr fahren kann, nur weil die Stelle so schlecht zu erreichen ist.
Gruß & Danke,
EKki
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