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Frage Ablaßschrauben
- Helge
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Re: Subject
12 Juli 2012 07:52
Nun, dann hat er noch 2 Möglichkeiten - neben der richtigen, gründlichen:
Den Motor ankippen, dass die Brühe hinten 'rausläuft, oder heisse Luft durch blasen - Wasser verdunstet.
Viele Grüße
Helge
Den Motor ankippen, dass die Brühe hinten 'rausläuft, oder heisse Luft durch blasen - Wasser verdunstet.
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- P.Biehl
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Re: Subject
12 Juli 2012 07:41Aber nur die Brüh' im Kühler und a Weng von oben im Modor.Helge postete
Kühlmittel kann am Kühler abgelassen werden.
Grüße!
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- P.Biehl
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Re: Subject
12 Juli 2012 07:39Da ist das Problem. Die liegen nicht ganz unten. Da bleibt noch massig Brüh' im Block.admini postete
hinten am Steuerdeckel, ganz aussen zwischen den beiden Wasserkanalschrauben,sind die Ablaßschrauben für Kühlwasser, sogar im eingebauten zustand erreichbar.
Dirk
Fragt mich nicht, warum der ALLES draußen haben will, aber er möchte mit Wondarweld probieren den Block abzudichten, wahrscheinlich, weil eine der Dichtungen ganz unten an den Laufbuchsen sabbert und er keine Lust hat den Moder zu zerleechen.
Grüße
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Re: Subject
11 Juli 2012 19:12
hinten am Steuerdeckel, ganz aussen zwischen den beiden Wasserkanalschrauben,sind die Ablaßschrauben für Kühlwasser, sogar im eingebauten zustand erreichbar.
Dirk
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- Helge
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Re: Subject
11 Juli 2012 19:07
Das Öl kann durch die "Ölablassschraube" abgelassen werden.
Kühlmittel kann am Kühler abgelassen werden.
So war das wenigstens früher, als die Autos noch Benzinmotoren hatten.
Viele Grüße
Helge
Kühlmittel kann am Kühler abgelassen werden.
So war das wenigstens früher, als die Autos noch Benzinmotoren hatten.
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- P.Biehl
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Re: Subject
11 Juli 2012 19:04
Da will halt einer komplett die Brüh' ausm Moder raus haben und findet keinen Ablaß unterhalb der Zylinderköpfe. Geht da nix? Loch bohren oder was?
Grüße!
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Re: Subject
11 Juli 2012 18:36
es ist keine Ablaßschraube, sondern nur der Blindstopfen für den Ölkanal der zum
Zylinderkopf führt. Versetzt auf beiden seiten. Du könntest auch fragen, wozu ist der Ablaßstoppen hinterm Schwungrad.
Dirk
Zylinderkopf führt. Versetzt auf beiden seiten. Du könntest auch fragen, wozu ist der Ablaßstoppen hinterm Schwungrad.
Dirk
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- Andy
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Re: Subject
11 Juli 2012 13:23
mach auf und schmeck, was rauskommt. LHM darfs nicht sein.
Andreas
Andreas
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- P.Biehl
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Subject
11 Juli 2012 08:00
Junx!
Was sind das für Ablaßschrauben da unten im Block? Ich war der Meinung,das sei fürs Wasser, nun behaupten einige, die seien fürs Öl. Was stimmt da?
Grüße
Was sind das für Ablaßschrauben da unten im Block? Ich war der Meinung,das sei fürs Wasser, nun behaupten einige, die seien fürs Öl. Was stimmt da?
Grüße
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