Aktuelle Informationen! (05 Feb. 2026)

Auf der Retro Classics Essen 2026, 8. bis 12. April 2026 ist der Citroen SM Club Deutschland Teil der Citroen Straße.
Nächstes Mitgliedertreffen vom 24. bis 26. April 2026 im Hotel Restaurant Sachsenross, Ob. Dorfstraße 32, 37176 Nörten-Hardenberg bei Göttingen.
Neue Ersatzteile
• Stehbolzen neu für Verbindung Zylinderkopf / Motorblock bei Motorrevision
• Leistungsschalter / Selbstheilende Sicherungen / silberne Kästen zwischen den grünen Relais

Einbau Radnabe

  • Andy
  • Andys Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 12881
  • Thanks: 139

Re: Subject

30 Sep. 2006 18:37
#1
Hallo Jan,

Die Konusse der Kugelbolzen ja nie fetten, denn dann glitschen die soweit rein ins Loch, daß Du die im Leben nie mehr rausbekommst. Alles schön trocken machen und mit Bremsenreiniger entfetten, dann zusammenbauen.
Zum ANchziehen der Kronenmuttern kannst Du Dir bei Citroheeze die Muttern dazu kaufen, gibts dort nachgefertigt. Bitte nix rummeißeln! Und JA NICHT AM AUTO NACHZIEHEN, DA VERBIEGEN DIE SCHWINGEN!

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Jan Empl
  • Jan Empls Avatar Autor
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Beiträge: 499
  • Thanks: 1

Re: Subject

30 Sep. 2006 12:50
#2
Vielen Dank für die hilfreichen Tips,
habe jedoch festgestellt, daß die Kugelbolzen in den Lagern der Radnabe Spiel aufweisen. Muß ersteinmal versuchen die Kronenmutter etwas nachzuziehen, oder wieder nach Wembach fahren, da liegen frisch überholte Radnaben mit überholten Kugelbolzen.
@Gerold: Farbkarte ist gestern wieder aufgetaucht. Geht die Woche wieder per Post raus. Danke auch dafür.
Gruß Jan

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • GeroldRöben
  • GeroldRöbens Avatar
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Beiträge: 576
  • Thanks: 20

Re: Subject

30 Sep. 2006 11:37
#3
Hallo Jan,

wenn du eine Bühne hast, Rohr oder Getriebeheber unter den Schwingarm und die Bühne etwas runter lassen, so daß der Konus in das Auge des Schwingarms gepresst wird. Vorher natürlich alles entfetten, dann sollte es funktionieren.

Viele Grüße

Gerold

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Andy
  • Andys Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 12881
  • Thanks: 139

Re: Subject

24 Sep. 2006 20:25
#4
Bolzen keinesfalls fetten, Loch und Bolzenkonus entfetten mit Aceton oder Bremsenreiniger. Und die Löcher sauber machen, metallisch blank! Dann einfach reinstecken und Mutter. Das mit den Plastescheiben ist zwar richtig, aber vielleicht hast Du die nicht? Sind zu Anfang auch eher tassenförmig, scheibenförmig werden die erst durchs Anziehen.

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • P.Biehl
  • P.Biehls Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 5859
  • Thanks: 22

Re: Subject

24 Sep. 2006 20:02
#5
Neue Muttern haben riesige Plastikscheiben, die etwas Druck aufbauen, bevor sie zum selbstsichernden Teil kommen. Sonst:

Beilagscheinen oben auf Gewinde und normale leichtgängige Mutter aufschrauben und dann gut beiziehen. So verklemmt sich der Konus. Dann Mutter wieder runter und "richtige" möglichst neu hernehmen.

Viel Spaß
Grüße!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Jan Empl
  • Jan Empls Avatar Autor
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Beiträge: 499
  • Thanks: 1

Subject

24 Sep. 2006 19:54
#6
Und schon wieder ein Problem.
Wollte gerade die Radnaben an die Schwingarme anschließen und habe folgendes Problem: Die Mutter der Kugelbolzen lassen sich nicht anziehen, weil sich die Kugelbolzen mitdrehen bevor sie sich im Auge des Schwingarmes verklemmen. Wie habt Ihr das hingekriegt?
Gruß Jan

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.