THEMA: Frage

Andy postete
Der hat bei BMW wenig zu sagen, weil er drüber steht. Das miese Design kam von Bangle, dem ehemaligen Chefdesigner (BMW= Bangle Muss Weg).
Nun isses ein gewisser Hoysdoonk oder so, ein Holländer. Der hat schon den aktuellen 7er gemacht, den ich eines der beschissensten Autos der Marke finde. Aber es gibt genug Pfeifen, die sowas kaufen, vor allem die Schlitzaugen. Das wird mit denen vorerst nix mehr, eben sowenig wie bei denen aus U-Türkheim.

PS: Der 507 und die 503 Cabrio und Coupes waren edle Hämmer! Design Albrecht Graf Goertz.

Andreas

Findste echt? BMW ist ja generell nicht meine Marke, aber der aktuelle 7er ist immerhin ein Quantensprung zum Vorgänger. Und meines Erachtens der einzige BMW aus dem derzeitigen Programm, den man ankucken mag. Diese gefacelifteten Coupés und Cabrios, sowie die kleinen Modelle erregen bei mir mehr Übelkeit. Generell ist die Marke allerdings extrem unsympathisch positioniert.

Beste Grüße
Jan

Ferrari hatte ja auch den 308. Da kollidierten Interessen, es wurde aber toleriert: Ferrari hat immer gesagt, die ersten Zahlen für den Hubraum, die zweiten für die Zylinderanzahl. 308: 3Liter-8Zylinder; 328: 3.2Liter 8Zylinder.....512: 5.1Liter 2Zylinder???

Andy postete
PS: Der 507 und die 503 Cabrio und Coupes waren edle Hämmer! Design Albrecht Graf Goertz.

Andreas

Der 507 ist in de Tat ein nettes Auto. Apropos: Wieso durfte der eigentlich "507" heißen? Ich dachte, Peugeot hat das Copyright auf die "0" in der Mitte. Deshalb musste der Porsche doch auch von 901 auf 911 umbenannt werden?

Gruß,
Ekki

Der hat bei BMW wenig zu sagen, weil er drüber steht. Das miese Design kam von Bangle, dem ehemaligen Chefdesigner (BMW= Bangle Muss Weg).
Nun isses ein gewisser Hoysdoonk oder so, ein Holländer. Der hat schon den aktuellen 7er gemacht, den ich eines der beschissensten Autos der Marke finde. Aber es gibt genug Pfeifen, die sowas kaufen, vor allem die Schlitzaugen. Das wird mit denen vorerst nix mehr, eben sowenig wie bei denen aus U-Türkheim.

PS: Der 507 und die 503 Cabrio und Coupes waren edle Hämmer! Design Albrecht Graf Goertz.

Andreas

Dann sach dem mal, er soll dafür sorgen, daß bei BMW dieses 4.-Reich Design eingestellt wird. Der 507 war doch auch gefällig und nicht so martialisch bedrohend.

nee, der macht nur die Rollis für BMW. und hat den Z8 gemacht. Vorher war er bei Pininfarina.

Andreas

Ekki postete

P.Biehl postete
Wobei dieser X6 das größte Brechmittel ist, das ich je gesehen habe. Sowas findet nur schön, wer den Zweiten Weltkrieg mit seinen Panzern auch schön fand. Verkauft sich leider gut das Teil in Deutschland, das regt zum Nachdenken an.

Ja das Ding ist so unglaublich hässlich. Bin vor ein paar Monaten mal zufällig hinter einem her gefahren und wusste bis dahin gar nicht Bescheid, dass es den gibt. Ich war so schockiert, in Wirlichkeit ist das Ding noch hässlicher als auf den Fotos.

BMW scheint der Hässlich-Linie auch noch treu zu bleiben: Der neue 5er GT ist auch so unglaublich ekelhaft und hässlich... wer designt diese Beleidigungen für das Auge eigentlich?

Gruß,
Ekki

Andys Nachbar am Ammersee?


Matthias

Das ist was für Exhibitionisten. Leider sieht man vom Fahrer zu wenig. Völlig unpraktisch. Was für die Kö am Sonntagnachmittag. Alle 50 Meter anhalten und aus- und einsteigen. Aber elegent und nicht mit Verrenkungen.

John postete
Mal sehen, vielleicht stellen die das Ding ja in Le Mans aus; dann kann ich Original-Photos hier einstellen. Wenn er mir gefällt, kann man ja mal näher drüber nachdenken D)

Auf der IAA wird er wohl zusammen mit den Details zum Motor vorgestellt werden.

Gruß,
Ekki

Ich finde den GT einfach nur mega fett!! Den Sound hätte ich gerne bei meinem.




LG

Mal sehen, vielleicht stellen die das Ding ja in Le Mans aus; dann kann ich Original-Photos hier einstellen. Wenn er mir gefällt, kann man ja mal näher drüber nachdenken D)

Asterix: "Zwei Wildschweine bitte!"

Obelix: "Ja, für mich auch zwei!"

M. )

Volker A. postete
Ich hab direkt zwei bestellt - falls einer mal schmutzig sein sollte.

Gruß, Volker A.

Vielleicht machen wir vom Club aus eine Sammelbestellung... Da kann man bestimmt dann was Rabatt aushandeln.

Wer macht mit? Und wer übernimmt die Koordination?

Gruß,
Ekki

Volker A. postete
Ich hab direkt zwei bestellt - falls einer mal schmutzig sein sollte.

Gruß, Volker A.

Ach ne, Volker, das ist nicht richtig. Wenn Du ehrlich bist, gibst Du zu, dass der zweite nur zum Wechseln ist, weil sich einer immer in der Werkstett "ausruhen" muss.
Schliesslich ist das ein Zitröhn.


Liebe Grüße

Helge

Ich hab direkt zwei bestellt - falls einer mal schmutzig sein sollte.

Gruß, Volker A.

PS: Apropos GT, der Citroen GT wird in Kleinserie gebaut. Für schlappe 1,8 Millionen / Stück.

Hat den einer von Euch schon vorbestellt?

P.Biehl postete
Wobei dieser X6 das größte Brechmittel ist, das ich je gesehen habe. Sowas findet nur schön, wer den Zweiten Weltkrieg mit seinen Panzern auch schön fand. Verkauft sich leider gut das Teil in Deutschland, das regt zum Nachdenken an.

Ja das Ding ist so unglaublich hässlich. Bin vor ein paar Monaten mal zufällig hinter einem her gefahren und wusste bis dahin gar nicht Bescheid, dass es den gibt. Ich war so schockiert, in Wirlichkeit ist das Ding noch hässlicher als auf den Fotos.

BMW scheint der Hässlich-Linie auch noch treu zu bleiben: Der neue 5er GT ist auch so unglaublich ekelhaft und hässlich... wer designt diese Beleidigungen für das Auge eigentlich?

Gruß,
Ekki

Wobei dieser X6 das größte Brechmittel ist, das ich je gesehen habe. Sowas findet nur schön, wer den Zweiten Weltkrieg mit seinen Panzern auch schön fand. Verkauft sich leider gut das Teil in Deutschland, das regt zum Nachdenken an.

M 6 gibt´s ja auch noch, X 6, S 6 , V 6 ...

M.

P.Biehl postete
Dann lieber einen DB6

Da stimme ich zu.

Mein Vater hatte seinerzeit einen Unfall mit dem R6. Das sah nicht gut aus. Damals behauptete jeder, daß er mit einem "gescheiten Auto" nicht so viele Verletzungen davon getragen hätte.