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Motorraumbeleuchtung - Ich brauch ´ne gute Idee

  • Rene
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Re: Subject

11 Nov. 2008 13:13
#1
Den habt ihr aber klever angelockt. War das Absicht?
Guter Tip

René

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Re: Subject

11 Nov. 2008 10:34
#2
P.Biehl postete
Meine Güte,

obwohl ich mich hier nicht mehr melden wollte, sehe ich mich bei so viel Umstandskrämerei gezwungen Euch den schonendsten und einfachsten Weg unter die Nase zu reiben:

Staubsauger auf ein Ende und Wollfaden aus Omis Nähkästchen durchgesaugt. Kabel dran anbinden, durchziehen,

Fäddisch!

:-)
gotcha!

schön, dich wieder zu lesen.

liebe grüße

sonja

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Re: Subject

11 Nov. 2008 07:50
#3
Hallo Peter,

schön, Dich wieder zu lesen. Gib Dir Mühe. Ich musste feststellen, dass ich dich vom 3. Platz im Post Ranking geschubst habe. Das wollte ich nicht. :D


Liebe Grüße

Helge
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  • John
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Re: Subject

10 Nov. 2008 21:45
#4
P.Biehl postete
Meine Güte,

obwohl ich mich hier nicht mehr melden wollte, sehe ich mich bei so viel Umstandskrämerei gezwungen Euch den schonendsten und einfachsten Weg unter die Nase zu reiben:

:-)
Die haben hier alle nur so eine Umstandskrämerei betrieben, damit Du dich mal wieder meldest. Hat funktioniert ;)

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  • P.Biehl
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Re: Subject

10 Nov. 2008 21:29
#5
Meine Güte,

obwohl ich mich hier nicht mehr melden wollte, sehe ich mich bei so viel Umstandskrämerei gezwungen Euch den schonendsten und einfachsten Weg unter die Nase zu reiben:

Staubsauger auf ein Ende und Wollfaden aus Omis Nähkästchen durchgesaugt. Kabel dran anbinden, durchziehen,

Fäddisch!

:-)
Grüße!

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  • Andy
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Re: Subject

10 Nov. 2008 21:20
#6
Nee, das sind die Stahlkrallen, die die Haubenleiste halten, die schrammen bei Neumontage den lack durch, dann Alurost. Weiss nicht ob da überhaupt die Spannungsreihe relevant ist.

Andreas

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  • Matthias Schulze
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Re: Subject

10 Nov. 2008 20:34
#7
Das ist Kontaktkorrosion. Edelstahl trifft auf Alu und das Metall, das in der Spannungsreihe tiefer steht, zersetzt sich.

Selbst wenn es gelingen sollte, mit dem Schweißdraht den Lack im Hohlraum bis auf da sblanke Aluminium aufzuritzen, dürfte nicht viel passieren. Es sei denn, der Schweißdraht hätte so viel Abrieb, dass sich Eisenspäne vom Drahts mit dem Alu verbinden. Aber Kabelbinder zu nehmen ist auch nicht schlecht. ich werde das als erstes probieren.


Matthias

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Re: Subject

10 Nov. 2008 19:20
#8
Haha, hast Du schon mal die Korrosionsspuren des Alus gesehen an der Haubenvorderkante?

Andreas

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Re: Subject

10 Nov. 2008 12:02
#9
@ andy

..ich denke die haube ist aus 1A Flugzeugaluminium, da sollte das mit dem eventuellen Kratzer nicht so ein dDrama sein (würde selbst aber auch glasfaser oder langen Kabelbinder nehmen...

Happy Day

Achim

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Re: Subject

10 Nov. 2008 06:29
#10
Schweißdraht macht Kkatzer im Hohlraum. Folgen absehbar!

Andreas

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  • Matthias Schulze
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Re: Subject

09 Nov. 2008 22:32
#11
Schweißdraht, gute Idee! Das sollte klappen.


Vielen Dank


Matthias

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Re: Subject

09 Nov. 2008 21:38
#12
Naja, ich würde meine Einziehhilfe auf Glasfaser nehmen. Hat tatsächlich jeder Elektriker. Mal nachfragen, vielleicht leiht er Dir das Gerät.

Hat aber mindestens 5mm Durchmesser.

Schonmal an Schweißdraht gedacht, den kann man auch sehr gut schieben. Am Ende umbiegen dann bleibt der auch nicht hängen.

Jan

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Re: Subject

09 Nov. 2008 20:42
#13
Hört sich an nach Gynäkologen-Job...

;-)) Mathias


(Das war NICHT sexistisch gemeint, nur lustig!)

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Re: Subject

09 Nov. 2008 20:21
#14
FUMMELN!

Nimm vom Elektriker so ein Nylon- Zugseil. Frag Jan Empl, der kann Dir sicher den richtigen Namen sagen.

Andreas

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Subject

09 Nov. 2008 20:07
#15
Hallo zusammen,

ich kann mich bei meinem SM jetzt endlich um die wirklich wichtigen Dinge kümmern, wie z.B. die Motorraumbeleuchtung, die es in meinem Auto offensichtlich nie gegeben hat. Zumindest fehlen in dre Motorhaube die Befestigungsbohrungen für die LHalterung der Lampe. Selbige sind mittlerweile drin, nur, wie bekomme ich das kabel der Beleuchtung so durch die Verstärkung dre Haube gezogen, dass es unten zum richtigen Loch rauskommt? Hat jemand eine Idee?


Vielen Dank und viele Grüße


Matthias

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