ventilschaftdichtungen

Naja, solange der die Schaftdichtungen nicht aus einem Radiergummi schnitzt- warum nicht?

Andreas

Man rahme diesen Fred gülden ein:

Andy stimmt Klaus Schwaller zu!!!

Die sind von den GÖTZE- WERKEN. Okinnool fürn SM auch.

Andreas

Dichtungen vom Golf 1, 8 mm ?

Carsten

P.Biehl postete
Kolben im UT! sonst dreht der Motor eventuell.

..ist wahrsheinlich die Sorge, das das Ventil rausfällt, man kann ja wenig Druck nehmen und Gang mit Handbremse einlegen.

Happy Day

Achim

Kolben im UT! sonst dreht der Motor eventuell.

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Druckluft über zweckentfremdete Kerze ?
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es war leichter als ich dachte : einbau neuer ventilschaftdichtungen für die einlaßventile ohne demontage der zylinderköpfe . man fängt mit einer zylinderbank an und öffnet auch bei der zu bearbeitenden die kette nicht . das erspart die eventuelle suche nach dem kettenschloß . einlaßwelle ausbauen , auf betreffenden zylinder druckluft (kolben in OT) , tassenstößel raus ,plättchen natürlich auch , stößel mit ca. 4mm dicken unterlegscheiben wieder einsetzen und einpaar leichte hammerschläge (holz dazwischen ) auf den stößel bis es plopp macht . stößel weg , mit hebel ventilteller leicht runterdrücken und keile entfernen . oberen ventilteller abnehmen , mit zange alte dichtung entfernen und neue einsetzen , feder wieder einsetzen ventilteller runterdrücken , keile rein - fertig !!!!läßt sicht in kürzester zeit erledigen . kosten ca. 30 euro für die dichtungen .. ob er im schiebebetrieb nicht mehr raucht , werde ich bald sehen !!! frohe ostern