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War alles schonmal da

  • Sonja
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Re: Subject

27 Apr. 2009 11:00
#1
wieso muss ich jetzt an den krüger denken?! war auch schon mal alles da!!

lg

sonja

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  • Jan Paul
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Re: Subject

24 Apr. 2009 11:03
#2
Aber nur noch gaaanz manchmal.

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  • P.Biehl
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Re: Subject

24 Apr. 2009 06:48
#3
Carsten postete

P.S:- ein Schlauch auf dem Nippel wäre ja eine Idee gewesen, die auch ein Dentist hätte haben können :-)
Manchmal macht es halt ohne Schlauch auf dem Nippel mehr Spaß.
Grüße!

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  • Carsten
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Re: Subject

23 Apr. 2009 23:20
#4
P.Biehl postete
Héhé, so hat der Benzcomputer einer E-Klasse mal gesacht, daß es uns verwehrt sei die Kolben beim Belachwexl zurückzudrücken, wie das sonst so üblich ist. Daraufhin haben wir die Entlüftungsschrauben geöffnet und beim Kolbenschieben eine Ölfontaine in die Garage gespritzt. Ergebnis: Neue Beläge waren drin und Fehlermeldung war angezeigt: Abhilfe: Genau wie beim XM: Fehlermelder ausgestöpselt!

Verarschen kann ich mich selber, auch ohne Elektronik!

In diesem Sinne, frohe Weihnachten
An der SBC hat man ohne Diagnosegerät nix zu suchen. WENN DAS TEIL ABER BREMST; dann hält es die Karre fest. Da kommt auch kein SM mehr mit.

Carsten, selber erlebt.

P.S:- ein Schlauch auf dem Nippel wäre ja eine Idee gewesen, die auch ein Dentist hätte haben können :-)

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Re: Subject

23 Apr. 2009 23:08
#5
... und ein Gutes Neues!
Beim Audi Q7 gab es eine Version, bei der man dem Bordcomputer sagen musste, dass der Wagen auf die Hebebühne soll. wenn man das vergessen hat, waren alle Federbeine zu wechseln, weil die über die Toleranz nach unten hingen und sich nicht mehr zurück drücken liessen.
Ja, ja, ich hab immer schon gesegt, Elektrische Autos sind Teufel's Werk! Es geht nix über Vergaser - am besten drei Stück! :D


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

23 Apr. 2009 20:31
#6
Héhé, so hat der Benzcomputer einer E-Klasse mal gesacht, daß es uns verwehrt sei die Kolben beim Belachwexl zurückzudrücken, wie das sonst so üblich ist. Daraufhin haben wir die Entlüftungsschrauben geöffnet und beim Kolbenschieben eine Ölfontaine in die Garage gespritzt. Ergebnis: Neue Beläge waren drin und Fehlermeldung war angezeigt: Abhilfe: Genau wie beim XM: Fehlermelder ausgestöpselt!

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In diesem Sinne, frohe Weihnachten
Grüße!

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  • Andy
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Re: Subject

23 Apr. 2009 20:20
#7
Achneee!

da sieht man mal wieder, wie verknorzt die Konstrukteure heute denken. Man braucht einen Computer, um ein Wischerblatt zu wechseln.

Andreas

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Re: Subject

23 Apr. 2009 19:17
#8
C6 ebenfalls, aber das geht bei der SM genau so: Batterie abklemmen, wenn die Dinger senkrecht stehen und schon geht's!

;-)
Grüße!

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Re: Subject

23 Apr. 2009 18:55
#9
wie beim C5 (z.B.) auch

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Re: Subject

23 Apr. 2009 18:49
#10
Hallo, das stimmt nicht so, die Scheibenwischer bei A6 lassen sich über Bordcomputer in die Servicestellung bringen (werden etwas nach oben automatisch gefahren), und dann austauschen.

Gruß, Zlatan

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Subject

23 Apr. 2009 13:35
#11
Hi,

habe mir gestern einen Audi A6 angesehen.
Bei dem kann man die Scheibenwischer auch nicht von der Frontscheibe abheben ohne die Haube aufzumachen!

Wie immer war Cit sehr weit voraus.

Andreas

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