Aktuelle Informationen! (05 Feb. 2026)

Auf der Retro Classics Essen 2026, 8. bis 12. April 2026 ist der Citroen SM Club Deutschland Teil der Citroen Straße.
Nächstes Mitgliedertreffen vom 24. bis 26. April 2026 im Hotel Restaurant Sachsenross, Ob. Dorfstraße 32, 37176 Nörten-Hardenberg bei Göttingen.
Neue Ersatzteile
• Stehbolzen neu für Verbindung Zylinderkopf / Motorblock bei Motorrevision
• Leistungsschalter / Selbstheilende Sicherungen / silberne Kästen zwischen den grünen Relais

Kurbelwelle einbauen

Andy
Offline
Platinum Mitglied
Beiträge: 12878

Re: Subject

11 Apr. 2012 22:23

Der hat das nicht gerafft, dass das hier ein gemeinsam auf ihn hin entwickelter Lock- Fred war!

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Carsten
Offline
Platinum Mitglied
Beiträge: 4811

Re: Subject

11 Apr. 2012 19:49

Oh nee, der olle Luxemburger ist wieder da....

Aber war ja klar, dass er NUR bei solchen Beiträgen auftauchen konnte...

Carsten

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

P.Biehl
Offline
Platinum Mitglied
Beiträge: 5859

Re: Subject

11 Apr. 2012 19:47

Carsten postete
...sozusagen saugend reinschieben. Man muss halt auf die Nase achten...

Grüße!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Carsten
Offline
Platinum Mitglied
Beiträge: 4811

Re: Subject

11 Apr. 2012 19:29

Klaus hat Recht. Man kann die auf die Welle legen und seitlich drückend, vorsichtig unter die Welle fädeln.

Man muss halt auf die Nase an der Lagerschale achten.

Carsten

Edith: Entschärft, wegen der Luxemburger Zahnies.
Käthe: Ach so....

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Andy
Offline
Platinum Mitglied
Beiträge: 12878

Re: Subject

11 Apr. 2012 19:23

Den hab ich traditionell bei Klaus. So wie er ab und an mal mit meinem Okinoolkram.

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Jochen SM-13
Offline
Platinum Mitglied
Beiträge: 3360

Re: Subject

11 Apr. 2012 18:58

Andy, haben sie Dir wieder 3 Tage nur weissen Joghurt zu essen gegeben oder nur Flaute auf Deinem See oder warum hast Du so einen Beissreflex?

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Andy
Offline
Platinum Mitglied
Beiträge: 12878

Re: Subject

11 Apr. 2012 16:51

Ach, hast Du die Lagerschalen noch drin? Ich dachte, Du wirfst alles raus, was Dir unnötig scheint. Vielleicht vibriert Dein Sm darum, so dass die Spiegel abfallen???

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

klaus schwaller
Offline
Platinum Mitglied
Beiträge: 1487

Re: Subject

11 Apr. 2012 10:13

man kann die auszutauschenden alten lagerschalen verwenden und nach getaner arbeit die neuen reinschieben . wer das notwendige feingefühl und genügend erfahrung hat schafft das schon .

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Andy
Offline
Platinum Mitglied
Beiträge: 12878

Re: Subject

10 Apr. 2012 13:59

Schmirgelpapier vielleicht? Gebraucht billig zu haben?

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

name
Neues Mitglied

Re: Subject

10 Apr. 2012 12:41

#10

Beim festziehen der Pleul verschiebt und verkantet sich die Welle.
Putzlappen o.Ä. geht gar nicht!!
Dirk

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Andy
Offline
Platinum Mitglied
Beiträge: 12878

Re: Subject

10 Apr. 2012 09:50

#11

Bei Lagern aus Whiskasdosenblech geht das natürlich.

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Carsten
Offline
Platinum Mitglied
Beiträge: 4811

Re: Subject

10 Apr. 2012 09:30

#12

Bitte erkläre genauer, woher die Lagerbeschädigung kommen soll.

Geht nicht einfach einölen, reinlegen, unteren Block drauflegen, fertig ?

Danke !

Carsten

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

name
Neues Mitglied

Re: Subject

10 Apr. 2012 06:55

#13

Hallo Robert,
das Werkzeug 3064-T.F ist notwendig, da sonst auf jeden Fall die Lager beschädigt werden.
Die Doppelmuttern sind für das Schlingerblech, daß in den späteren ausführungen Verbaut wurde. Beachte auf jeden Fall TR 1206/73 24.01.1973!!

Dirk

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Robert Kruse
Autor
Offline
Elite Mitglied
Beiträge: 183

Subject

10 Apr. 2012 02:02

#14

Liebe Gemeinde,

ich möchte meinen Motor zusammenbauen. Lt. Rep-Anl. soll die Kurbelwelle mit speziell anzufertigenden Flanschen bei der Montage hochgehalten werden, wohl, um die Lager zu schonen. Kann man da nicht einfach Pappe in die Lagerschalen einlegen? Dann ist da noch die Rede von Doppelmuttern, die ab Motor-Nr 106xxx zum Einsatz kommen sollen, wenn der untere Kurbelgehäuseteil an den Block geschraubt wird. Meine Maschine hat eine 105xxx Motornummer und es waren ganz normale Muttern verbaut. Was hat es mit diesen Doppelmuttern für eine Bewandnis?

Dank und Gruss
Robert

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.