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Citroen SM – Doch nur eine Stahlfeder-Schleuder!!!

Helge
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Re: Subject

19 Okt. 2012 13:30

DS-Federn in einem SM?!! Andreas, das wäre ja wie ein Peugeot-Diesel in einem SM!
Das geht gar nicht!

Viele Grüße

Helge

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Andy
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Re: Subject

19 Okt. 2012 13:17

Gelten die Messing- Kontaktfedern in Blonkern und Rückleuchten auch? Zumal unter jedem Birnensockel immerhin noch je eine Stahl- Spiralfeder wäre.

Und die in den 4 Kotflügelhaltegummis an der A- Säule nicht vergessen. Die kommen aber von der DS- zählen die dann ?

Andreas

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P.Biehl
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Re: Subject

19 Okt. 2012 12:06

Da ist noch eine in der Türaufstellern zwischen den Scharnieren,
im Druckregler sind ein Haufen, im Sicherheitsventil der Hydraulik, im Bremsdruckspeicher, unter dem Ölfilter, in der Wasserpumpenwellendichtung etc, etc.. Gimmi mohr!

Grüße!

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Stephan K.
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Re: Subject

19 Okt. 2012 11:56

Rene postete
Es gibt wohl kaum ein zweites Forum, indem die Mitglieder so schnell die Anzahl an verbauten Federn auflisten kann.

(Ich bin mir nicht sicher, ob anderen Foren das auch wollen, selbst wenn sie könnten.)

Aber witzig ist es.

Das war am Mittwoch Abend ein ausfüllendes Thema!!

Hat Spaß gemacht. Bin nicht sicher, ob wir bisher im Forum eine Feder genannt bekommen haben, die wir am Mittwoch nicht auch gefunden hatten.

Stephan

Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Helge
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Re: Subject

19 Okt. 2012 10:00

Ekki postete
...
Diese Schummler!!

Stimmt! Aber das Fehlen der Fahrwerksfedern (ob Blatt-, Torsions-, oder sonstiger Eisen basierten Federn) lässt das doch verschmerzen, gel?
Ich hab sogar Federn in meinen Plattenspielern.

Viele Grüße

Helge

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Ekki
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Re: Subject

18 Okt. 2012 22:31

P.Biehl postete
Am wichtigsten ist wohl die in der Wäscheklammer des Primärkettenspanners.

Stimmt, und auch der hydraulische DS-Spanner hat eine Feder.

Diese Schummler!!

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Rene
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Re: Subject

18 Okt. 2012 20:13

Es gibt wohl kaum ein zweites Forum, indem die Mitglieder so schnell die Anzahl an verbauten Federn auflisten kann.

(Ich bin mir nicht sicher, ob anderen Foren das auch wollen, selbst wenn sie könnten.)

Aber witzig ist es.

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Frank Joh S.
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Re: Subject

18 Okt. 2012 19:38

Hehehehehe !!!

:D

Thats live.

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Ekki
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Re: Subject

18 Okt. 2012 19:34

Andy postete

Der SM besteht fast nur aus Federn!

Andreas

Tja, traurig aber wahr.

Damit ist der Citroen - Mythos wohl für immer zerstört.

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Carsten
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Re: Subject

18 Okt. 2012 19:22

#10

Kupplungsautomat ?

In den Türkontaktschaltern je eine.

Im DZM an der Nadel, ebenso Tacho.

Carsten

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Andy
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Re: Subject

18 Okt. 2012 18:26

#11

Die W- Federn zwischen den Hälften der Lenksäulenverkleidung
Die 5 Tellerfedern der Lenkradverstellung
Die 4 der Kopfstützenarretierung
Die 4 der Sitzverstellung
Die Bimetallfeder im Klimathermostat (Optional)
Die 6 Federn in den Türgriffen
Mindestens 6 Fummelfedern der Schlosszuhaltungen im Türschloss, weitere im Handschuhkastenschloss, Heckklappenschloss udn Tankschloss
Gaszugfedern
Haltefedern ältere IE Kammern
Blattfedern IE Tonnenhalterung
Spiralfedern IE Drosselkappen 2St
Handbremse vorne

.....
Der SM besteht fast nur aus Federn!

Andreas

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P.Biehl
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Re: Subject

18 Okt. 2012 18:19

#12

Am wichtigsten ist wohl die in der Wäscheklammer des Primärkettenspanners.

Grüße!

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Ekki
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Re: Subject

18 Okt. 2012 17:42

#13

P.Biehl postete
Alleine im Edison sind ganz viele kleine drin, zum Kabel- und Schnürespannen, dann einige im Verteiler, zum Aufschwingen des Handschuhfachdeckels, zum Zuziehen der Armlehnen, im Türschloß, im Kupplungspedal, im Herzschrittmacher des Fahrers...

Ihr vergeßt die Hälfte!

Dann die große mit dem Riesenschlüssel zum Aufziehen des Autos!

Radio und Antenne lassen wir weg, ist Zubehör.

Ansonsten stimmen deine Angaben, aber du vergisst auch die Hälfte:

Allein im Handschuhfach sind mindestens 7(!) verbaut, vielleicht sogar 8 oder 9.

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Stephan K.
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Re: Subject

18 Okt. 2012 17:31

#14

doppelt

Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Stephan K.
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Re: Subject

18 Okt. 2012 17:30

#15

In jedem Reifen (Ventil) sitzt eins und in jedem Schließzylinder bis zu 6 Stück.

Die Federn, die die Kohlen am Elektomotor halten natürlich nicht vergessen.

Stephan

Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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P.Biehl
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Re: Subject

18 Okt. 2012 17:24

#16

Alleine im Edison sind ganz viele kleine drin, zum Kabel- und Schnürespannen, dann einige im Verteiler, zum Aufschwingen des Handschuhfachdeckels, zum Zuziehen der Armlehnen, im Türschloß, im Kupplungspedal, im Herzschrittmacher des Fahrers...

Ihr vergeßt die Hälfte!

Dann die große mit dem Riesenschlüssel zum Aufziehen des Autos!

Grüße!

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Ekki
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Re: Subject

18 Okt. 2012 17:19

#17

Wenn wir die Längen der Feder addieren, schlägt das Pendel aber wieder in die andere Richtung.

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John
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Re: Subject

18 Okt. 2012 16:26

#18

Wir nehmen einfach das Gesamtgewicht der Stahlfedern; da wiegt eine Fahrwerksfeder vermutlich ein Vielfaches aller anderen Federn zusammen.
Ist alles nur eine Frage der Einheit - Äpfel oder Birnen

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Helge
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Re: Subject

18 Okt. 2012 15:45

#19

Meine Gegenthese besagt, dass all die Fahrzeuge, die ich bisher als billige "Eisenfedern"-Autos bezeichnete, auch ein Hydraulik-Fahrwerk haben: Schliesslich finden wir in denen hydraulische Stossdämpfer! Und das ist wirklich gruselig.
Aber um wieder aufs Thema zurück zu kommen: Diese vier Fahrwerks-Federn fehlen dem SM zu einer Stahlfeder-Schleuder!
Heureka!!

Viele Grüße

Helge

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Ekki
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Re: Subject

18 Okt. 2012 15:20

#20

Machen wir mal mit offensichtlichen weiter:

12 Ventilfedern im Motor...

Sind wir schon bei über 40...

wer bietet mehr?

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