Jahreswechsel 2025 (29 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

Hydraulik: Bremsflansch unterschiedliche Versionen kombinierbar?

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Re: Hydraulik: Bremsflansch unterschiedliche Versionen kombinierbar?

15 Nov. 2020 23:51 - 15 Nov. 2020 23:52
#1
Hi Adrian - ich kann mir da keine Probleme vorstellen, solange Du die Dichtplakette verwendest, die fuer den groeseren Leitungsquerschnitt vorgesehen ist - mit Sicherheit kann man das aber erst sagen, wenn man die beiden Flansche vor sich hat - viel Erfogl - Til
Letzte Änderung: 15 Nov. 2020 23:52 von TilDS.

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  • Adrian
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Hydraulik: Bremsflansch unterschiedliche Versionen kombinierbar?

13 Nov. 2020 16:05
#2
Hi,

das Karosserieseitige Hydraulikbündel der Bremse ist bei mir ziemlich rostig.
Ich habe ein besseres Bündel + Pedal hier liegen, welches aber deutlich dickere Leitungen hat (Teil 5 409 654).

Kann ich das alte Bündel mit den fetten Leitungen (Pedal) trotzdem bedenkenlos an den neueren motorseitigen Flansch (dünne Leitungen, Version für IE) anschließen?

Viele Grüße
Adrian

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