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Schloß Dyck
- Helge
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Re: Subject
07 Aug. 2009 14:20Ich hab danach gesucht und interessante Infos gefunden. Das wär mal was. Obwohl der DG-Hull noch besser zu usein scheint.Rene posteteIn Bremen ist ein Wellenbinder mit Wankelmotor zu verkaufen. Krasses Ding mit 90kW.Helge postete
Aber hab ich neulich nicht gehört, dass Mazda einen Hybrid mit Wankel bringen will?
Viele Grüße
Helge
(Ein Wellenbinder ist ein norddeutsches Holzboot so ca. 5-6m lang und 1,50m breit; Wankel kennt ihr ja)
Viele Grüße
Helge
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- Andy
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Re: Subject
07 Aug. 2009 13:34Franzosenauto mit Maseratimotor!
Andreas
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- Rene
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Re: Subject
07 Aug. 2009 12:27In Bremen ist ein Wellenbinder mit Wankelmotor zu verkaufen. Krasses Ding mit 90kW.Helge postete
Aber hab ich neulich nicht gehört, dass Mazda einen Hybrid mit Wankel bringen will?
Viele Grüße
Helge
(Ein Wellenbinder ist ein norddeutsches Holzboot so ca. 5-6m lang und 1,50m breit; Wankel kennt ihr ja)
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- Helge
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Re: Subject
07 Aug. 2009 10:05
Viele Grüße
Helge
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- John
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- P.Biehl
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Re: Subject
06 Aug. 2009 21:49Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- John
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Re: Subject
06 Aug. 2009 21:36Bin heute nach 4 Wochen Entzug wegen Zeitmangel mal wieder SM gefahren; einfach immer wieder irre. Nur dass mein SM sich leider nicht an die Vorgaben halten will und einfach immer fährt...Helge postete
Dass das wieder mal niemand den Leuten von Mazda gesagt hat, ist ja wohl typisch.
Na ja, schliesslich hat uns ja auch niemand gesagt, dass der SM so'n Sch... Zitröhn ist: Läuft eh nie und wenn, geht er gleich kaputt...
Viele Grüße
Helge
Irgendwas mache ich vielleicht falsch?
Grüße
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- John
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Re: Subject
06 Aug. 2009 21:33Matthias Schulze posteteDann hätten die ja vielleicht auch einen anderen Motor reintun können, das ging doch bei anderen Firmen auch mit Kolbenmotor?
Der C111 ging damals nicht in Serie, weil man bei Mercedes erkannt hatte, dass der Wankelmotor längerfristig eine Sackgasse sein würde, was sich ja auch bewahrheitet hat.
Viele Grüße
Matthias
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- P.Biehl
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Re: Subject
06 Aug. 2009 18:35Nix ist unmöglich!
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- Helge
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Re: Subject
06 Aug. 2009 18:06Viele Grüße
Helge
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- Matthias Schulze
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Re: Subject
06 Aug. 2009 17:35Das musste ja kommenHelge postete
Dass das wieder mal niemand den Leuten von Mazda gesagt hat, ist ja wohl typisch.
Na ja, schliesslich hat uns ja auch niemand gesagt, dass der SM so'n Sch... Zitröhn ist: Läuft eh nie und wenn, geht er gleich kaputt...
Viele Grüße
Helge
Mazda hat den Wankel zwar standfest gemacht, wovon heute auch Ro80 und NSU Wankelspider-Fahrer profitieren, die Verbrauchsproblematik besteht aber immer noch. Und auch die Abgasreinigung ist wesentlich schwieriger als beim Hubkolbenmotor. Meine Prognose ist, das auch Mazda sich in absehbarer Zeit vom Wankel verabschiedet, der ohnehin nicht mehrals ein Prestigeobjekt ist.
Viele Grüße
Matthias
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- Ekki
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Re: Subject
06 Aug. 2009 16:58Den finde ich nämlich eigentlich recht cool und die bekommt man sehr billig.
Aber ist bestimmt ne ähnliche Gschichte wie mit dem SM, laufende Kosten und Wartung stellen den Kaufpreis in den Schatten...
Gruß,
Ekki
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- Helge
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Re: Subject
06 Aug. 2009 16:53Na ja, schliesslich hat uns ja auch niemand gesagt, dass der SM so'n Sch... Zitröhn ist: Läuft eh nie und wenn, geht er gleich kaputt...
Viele Grüße
Helge
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- Matthias Schulze
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Re: Subject
06 Aug. 2009 15:56Das ist der erste Diesel C111 mit dem Weltrekorde gefahren wurden.
Der C111 ging damals nicht in Serie, weil man bei Mercedes erkannt hatte, dass der Wankelmotor längerfristig eine Sackgasse sein würde, was sich ja auch bewahrheitet hat.
Viele Grüße
Matthias
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- Ekki
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Re: Subject
05 Aug. 2009 23:36Ich reg mich doch gar nicht auf, denn ich weiß ja, dass ich Recht habeAndy postete
Nun reg Dich nicht gleich auf, Ekki! Siehe Wikipedia. Wenns nicht stimmt, dort korrigieren! Nicht jeder trägts mit Fassung, wenn er Unrecht hat.
Andreas

Auf Wikipedia steht es richtig, da muss man nichts korrigieren.
Wenn Du Unsinn schreibst, werde ich ihn auch als solchen benennen dürfen, oder? Auch wenn Du Dein Unrecht nicht mit Fassung trägst. Aber das lernst Du schon noch...
Gruß,
EKki
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- Andy
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Re: Subject
05 Aug. 2009 21:12Nun reg Dich nicht gleich auf, Ekki! Siehe Wikipedia. Wenns nicht stimmt, dort korrigieren! Nicht jeder trägts mit Fassung, wenn er Unrecht hat.Ekki posteteSo ein Unsinn!!Andy postete
Schwer die Frage- was? Nur der C111 Typ 1 war von 1970 und könnte eine Vorlage gewesen sein. Die folgenden kamen dann erst 78 raus. Merak wurde in Turin 1972 vorgestellt.
Andreas
Der Typ 1 ist von 1969 und der Typ 2 schon von 1970. Damit ist er Jahre älter als seine Designkopien...
Gruß,
Ekki
Andreas
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- Ekki
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Re: Subject
05 Aug. 2009 20:52Gruß,
Ekki
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- Stefan K.
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- VolkerA
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Re: Subject
05 Aug. 2009 17:42Der Designer scheint nur Geld bis zum Entwurf des Heckabschlusses der Dachkante bekommen zu haben. Die Rückleuchten haben die dann wohl dem LKW-Sektor entnommen
Gruß, Volker A.
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