Schloß Dyck

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John postete
... Der C11 gehört dazu.

War der CV11 nicht von Citroen?

Ich bin wirklich kein Mercedes-Freund, aber ein paar schöne Autos haben sie schon gebaut. Der C11 gehört dazu. Aber die Frage ist, warum sie so ein Auto nicht auf die Straße bekommen haben wie andere Firmen auch; dann hätten sie was gegen ihr Hosenträger- und "Mann mit Hut"-Image getan.

Ekki postete

Andy postete
Schwer die Frage- was? Nur der C111 Typ 1 war von 1970 und könnte eine Vorlage gewesen sein. Die folgenden kamen dann erst 78 raus. Merak wurde in Turin 1972 vorgestellt.

Andreas

So ein Unsinn!!

Der Typ 1 ist von 1969 und der Typ 2 schon von 1970. Damit ist er Jahre älter als seine Designkopien...

Gruß,
Ekki

Schöner kann man das nicht sagen, Ekki

Ein schöner Überblick über die C111 Versionen findet sich hier:

de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C111

Alternativ kann man aber auch ins Mercedes Museum gehen.


Viele Grüße


Matthias

Andy postete
Schwer die Frage- was? Nur der C111 Typ 1 war von 1970 und könnte eine Vorlage gewesen sein. Die folgenden kamen dann erst 78 raus. Merak wurde in Turin 1972 vorgestellt.

Andreas

So ein Unsinn!!

Der Typ 1 ist von 1969 und der Typ 2 schon von 1970. Damit ist er Jahre älter als seine Designkopien...

Gruß,
Ekki

Schwer die Frage- was? Nur der C111 Typ 1 war von 1970 und könnte eine Vorlage gewesen sein. Die folgenden kamen dann erst 78 raus. Merak wurde in Turin 1972 vorgestellt.

Andreas

Matthias Schulze postete

Andy postete
Zermedes war nie kreativ im Design, sondern hat oft geklaut.
Heute sind sie eigenkreativ und machen nur noch Mist wie neue E und S Klasse.

Andreas

Klaro hat Mercedes beim C111 vom Merak abgekupfert. Und vom DeLorean. Dass der C111 wesentlich älter ist, als Maserati und DeLorean muss echte
Mercedes-Hasser dabei nicht wirklich stören.


Viele Grüße


Matthias

PS: Das /8 Lenkrad ist original. Der C111 war ein Forschungsfahrzeug. Um die Entstehungskosten in vertretbarem Rahmen zu halten hat amn sich halt im Ersatzteilregal bedient.

Capeau, Matthias!


Viele Grüße

Helge

Andy postete
Zermedes war nie kreativ im Design, sondern hat oft geklaut.
Heute sind sie eigenkreativ und machen nur noch Mist wie neue E und S Klasse.

Andreas

Klaro hat Mercedes beim C111 vom Merak abgekupfert. Und vom DeLorean. Dass der C111 wesentlich älter ist, als Maserati und DeLorean muss echte
Mercedes-Hasser dabei nicht wirklich stören.


Viele Grüße


Matthias


PS: Das /8 Lenkrad ist original. Der C111 war ein Forschungsfahrzeug. Um die Entstehungskosten in vertretbarem Rahmen zu halten hat amn sich halt im Ersatzteilregal bedient.

hier, wer mehr wissen will:

www.motor-klassik.de/szene/schloss-dyck-...monster-1374985.html

Hallo Volker,

kannst Du mir auch Bilder für die Zeitung schicken? Hohe Auflösung?
Danke.


Viele Grüße

Helge

PS: Ach ja, ich hab neulich nachgekuckt: ich kann im Monat 20 GB Verkehr auf meinem Postfach haben. Allerdings nur 1 GB speichern. Aber das lässt sich ja kopieren... Die Platten sind noch größer.

Zermedes war nie kreativ im Design, sondern hat oft geklaut.
Heute sind sie eigenkreativ und machen nur noch Mist wie neue E und S Klasse.

Andreas

MaTHias postete

Volker A. postete

oooohhhhhhh, ein C111.....

Carsten


Hat von der Seite ein bichßchen was von Maserati Merak oder DMC 12...

M.

Er hat wirklich wie der Merak die zwei "Griffe" am Heck, damit die Linie optisch erhalten bleibt. Aber Ihr hättet mal das Lenkrad von dem Gerät sehen sollen. Das war aus einem Strich 8 o.Ä. Das paßte überhaupt nicht da rein.

Ach ja. Ich habe einen C111 noch nie in natura gesehen. Hier standen gleich zwei davon rum.

War wirklich ein außergewöhnliches Event. Bis auf einen Facel Vega habe ich so ziemlich alles gesehen, was in den letzten 50 Jahren so gebaut wurde.

Ich kann nur jedem, der sich nicht nur für französische Klassiker interessiert, raten, sich das erste WE im August freizumachen und hier hinzufahren. Ich schätze mal, das sich hier am Samstag so zwischen 3000 und 4000 Old- und Youngtimer auf dem Miscanthusfeld getummelt haben. Allerdings muß das Wetter stimmen, denn bei Regen ist das Parken auf den Wiesen bestimmt nicht lustig und wird viele Besucher abschrecken.

Stephan

John postete
sehr schön!

Welches Fahrzeug hat denn der Sternmotor angetrieben? Oder gab es dort auch Flugzeuge?

Zu allem Überfluß flogen noch diverse alte Maschinchen über das Schloß.

Den hab ich mit dem Isdera verwexlt!

Volker A. postete

oooohhhhhhh, ein C111.....

Carsten


Hat von der Seite ein bichßchen was von Maserati Merak oder DMC 12...

M.

Die Luxemburger Mannschaft im Tracktorpulling treibt ihren "Roten Löwen" mit einem Flugzeugsternmotor an, wie Werner seinen Methylisator.

sehr schön!

Welches Fahrzeug hat denn der Sternmotor angetrieben? Oder gab es dort auch Flugzeuge?

oooohhhhhhh, ein C111.....

Carsten

Und noch ein paar Eindrücke:

Sensationell, eine Freude, die Bilder anzuschauen.
Merci.